• Маслостанции
  • Транспортный рольганг
  • Междуэтажные подъемники
  • Автомобильные подъемники
  • Перфорационные станки, штампы
  • Испытательные стенды
  • Консольные подъемники
  • Подъемные столы

Испытательные стенды

Вид: Список Сетка
На странице:
Сортировка:
Стенд для испытания гидравлических насосов,  моторов и гидроцилиндров
Стенд используется для испытания работоспособности и определения характеристик гидронасосов, гидр..
 
0грн
Стенд для тестирования дизельных насос-форсунок с механическим и гидравлическим приводом
Стенд предназначен для полной диагностики и восстановления работоспособности форсунок с механичес..
 
0грн
Стенд для тестирования дизельных форсунок системы Common Rail
Испытательный стенд предназначенный для диагностики всех типов форсунок системы Common Rail (CR) ..
 
0грн
Испытательные стенды

Для проверки топливной аппаратуры двигателей и техсостояния дизельных форсунок применяют испытательные стенды, которые являются комплексными диагностическими установками.

Применение испытательных стендов

Области применения испытательных стендов сегодня не ограничиваются производителями автомобилей, они также используются в:

  • Станциях техобслуживания автомобилей
  • Образовательных целях
  • Научно-исследовательских институтах

Востребованность стендов объясняется тем, что с помощью них можно контролировать качество выпускаемых автомобилей и запчастей к ним, производить контроль ремонтных работ, значительно ускорить время диагностики форсунок и определения проблемы, обеспечить качественный ремонт и отсутствие претензий со стороны заказчика.

Основные параметры диагностики стендов

Стенды используются для диагностики технического состояния дизельных форсунок и насос-форсунок по следующим параметрам:

  • Давление в момент начала впрыскивания топлива
  • Четкость отсечки и качество распыления топлива
  • Непроницаемость запорного клапана и других соединений
  • Гидросопротивление
  • Угол фекала распыления топлива

Контроль данных параметров необходим для определения значений, которые при достижении верхнего порога могут привести к понижению мощности дизельного двигателя, росту потребления топлива и токсичности отработанных газов.

Составные части стендов для тестирования

Стенды для вычисления теххарактеристик форсунок с механическим и электроуправлением конструктивно состоят из:

  • Корпуса с баком топлива
  • Гидролинии с топливным насосом
  • Камеры впрыска топлива
  • Манометра
  • Привода насоса топлива

Для диагностики насос-форсунок стенд в дополнение оборудован подкачивающим насосом, вспомогательной гидравлической линией, измерителем давления впрыска, дополнительным манометром, приводом подкачивающего насоса и приводом плунжера.

Дополнительно комплектация может включать гидроаккумулятор, нагнетательный клапан, сливные клапаны для обеспечения наполненности гидравлических линий и стабилизации давления, что увеличивает корректность диагностируемых параметров.

Принцип работы испытательных стендов

Для начала работы на стенд устанавливается форсунка или насос-форсунка, после чего происходит накачка топлива в гидролинию посредством ее поворота с помощью рычага или электропривода. По гидролиниям топливо подается в форсунки, при этом поддерживается постоянное давление с помощью сливного клапана. Во время испытания насос-форсунки с электроуправлением происходит ввод в действие соленоидного клапана с помощью электросхемы при указанном повороте вала.

Виды испытательных стендов

Наша компания предлагает следующие стенды для испытаний:

  • гидравлических насосов, моторов и гидроусилителей
  • дизельных насос-форсунок с механическим и гидравлическим приводом
  • дизельных форсунок системы Common Rail